ನಾನು ಜೇನುಗೂಡಿನಂತೆ ಧ್ವನಿಸುವ ಫಲಕಕ್ಕೆ ಕಾಲಿಟ್ಟಿದ್ದೇನೆ: VFD ಗಳು ರಾಂಪಿಂಗ್, ವೆಲ್ಡರ್ಗಳು ಸ್ಪೈಕಿಂಗ್, ಸರ್ವರ್ಗಳು ಗುನುಗುತ್ತಿವೆ. ದೊಡ್ಡ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಯೋಜಿಸುವ ಬದಲು, ನಾನು ಚುರುಕಾದ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ. ನಿಂದ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆGEಆಫ್, ನಾನು ಎರ್ಯಾಕ್ ಮೌಂಟ್ ಸಕ್ರಿಯ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಫಿಲ್ಟರ್ಅದು 19-ಇಂಚಿನ ಸ್ಲಾಟ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತದೆ, ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಪ್ರತಿ-ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಚುಚ್ಚುತ್ತದೆ ಅದು ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಹಂತ ಹಂತದ ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಬಸ್ಸು ಸದ್ದು ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು; ಯಾವುದೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಿದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹೆಡ್ರೂಮ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು.
ನ್ಯೂಟ್ರಲ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್ಗಳು ಬಿಸಿಯಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಬ್ರೇಕರ್ಗಳು ಉಪದ್ರವಕಾರಿ ಪ್ರಯಾಣ, ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಒರಟಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸುಂಕಗಳು ತೆವಳುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಬಿಲ್ ಕಳಪೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುವುದಿಲ್ಲ. ನಾನು ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಅಪ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸದೆಯೇ ನಾನು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡೆ. ಅಲ್ಲಿಯೇ ದಿರ್ಯಾಕ್ ಮೌಂಟ್ ಸಕ್ರಿಯ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಫಿಲ್ಟರ್ಸ್ವತಃ ಸಾಬೀತಾಯಿತು-ಕಡಿಮೆ ಶಾಖ, ಕಡಿಮೆ ಮರುಹೊಂದಿಕೆಗಳು, ಸ್ನೇಹಪರ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯ ಬಿಲ್ಗಳು.
ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳು ಸ್ಥಿರ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಲೈನ್ಅಪ್ ಬದಲಾದಂತೆ ತಡೆಯಬಹುದು. ಸಕ್ರಿಯ ಘಟಕವು ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಜವಾಗಿ ಇರುವುದನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ನನ್ನ ಸಂಪುಟದಲ್ಲಿ, ದಿರ್ಯಾಕ್ ಮೌಂಟ್ ಸಕ್ರಿಯ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಫಿಲ್ಟರ್ಪ್ರೆಸ್ಗಳು, ಚಾರ್ಜರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ವರ್ಗಳು ಸರದಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತುಂಗಕ್ಕೇರುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಫ್ಲೈನಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನನಗೆ ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಶಿಫ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳು ಅಗತ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ.
ನಾನು ಕೆಟ್ಟ ಐದು-ನಿಮಿಷದ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಸ್ಕೋಪ್ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ, ಶಾಂತ ಸರಾಸರಿ ಅಲ್ಲ, ನಂತರ ಗಾತ್ರವನ್ನುರ್ಯಾಕ್ ಮೌಂಟ್ ಸಕ್ರಿಯ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಫಿಲ್ಟರ್ಆ ವಾಸ್ತವಕ್ಕೆ. ವೈರಿಂಗ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶವು ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿಯೇ ಇರುವುದರಿಂದ ಕಮಿಷನಿಂಗ್ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.
| ನಾನು ಏನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದೆ | ಅದು ಏಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಯಿತು | ನಾನು ಬಳಸಿದ ಹೆಬ್ಬೆರಳಿನ ನಿಯಮ |
|---|---|---|
| ಪರಿಹಾರ ಪ್ರಸ್ತುತ | ರದ್ದುಗೊಳಿಸಬಹುದಾದ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆಗಾಗಿ ಸೀಲಿಂಗ್ | ಅತ್ಯಂತ ಕೊಳಕು 5-10 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ THDi ಆಂಪ್ಸ್ಗೆ ಗಾತ್ರ |
| ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ | ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಮ್ ಅನ್ನು ಎಷ್ಟು ವಿಶಾಲವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ | VFD ಮತ್ತು ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಮುಂಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿ |
| ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಬೆಂಬಲ ಶ್ರೇಣಿ | ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ಗಳಿಲ್ಲದೆ PF ಸುಧಾರಣೆ | ದೊಡ್ಡ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ಸ್ವಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಖಾತೆ |
| ಉಷ್ಣ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು | ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ತಿದ್ದುಪಡಿ | ರ್ಯಾಕ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಜಾಗವನ್ನು ಬಿಡಿ |
| ರ್ಯಾಕ್ ಫಿಟ್ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಸ್ಥಳ | ನಿಜವಾದ "ಡ್ರಾಪ್-ಇನ್" ಸ್ಥಾಪನೆ | ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳಿಗೆ ಆಳ, ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ |
ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸೈಟ್ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮಾದರಿಯು ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಗುತ್ತದೆ: ಕಡಿಮೆ THDi, PCC ನಲ್ಲಿ ಶಾಂತವಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಉತ್ತಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶ. ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರರ್ಯಾಕ್ ಮೌಂಟ್ ಸಕ್ರಿಯ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ನಾನು ಗರಿಷ್ಠ ಶಾಖದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮರುಹೊಂದಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ತಂಪಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ನೋಡಿದೆ-ಶಾಂತ ವಿಜಯಗಳು ವೇಗವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತವೆ.
| ಮೆಟ್ರಿಕ್ | ಮೊದಲು | ನಂತರ | ಅದು ನನಗೆ ಏನು ಹೇಳಿದೆ |
|---|---|---|---|
| ಫೀಡರ್ THDi | ಶಿಫ್ಟ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎರಡು-ಅಂಕಿಯ ಸ್ವಿಂಗ್ಗಳು | ಒಂದೇ ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಏಕ-ಅಂಕಿಯ ಶ್ರೇಣಿ | ಎಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ನೋವುಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆಯೋ ಅಲ್ಲಿ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆ ಕುಗ್ಗುತ್ತದೆ |
| ಪವರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ | ಬಿಡುವಿಲ್ಲದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದದ ಗುರಿಗಿಂತ ಕೆಳಗಿದೆ | ದಿನದ ಬಹುಪಾಲು ಗುರಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯ | ಕಡಿಮೆ ಪೆನಾಲ್ಟಿ ಮಾನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ |
| ಸಲಕರಣೆ ಪ್ರವಾಸಗಳು | ವಿರಳ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ VFD ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ | ಅಪರೂಪದ ನಂತರದ ಶ್ರುತಿ | ಡ್ರೈವ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸದೆಯೇ ಸ್ಥಿರತೆ ಸುಧಾರಿಸಿದೆ |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ತಾಪಮಾನ | ಬಿಸಿಯಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ | ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ | ಉಷ್ಣ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ |
ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ, ದಿರ್ಯಾಕ್ ಮೌಂಟ್ ಸಕ್ರಿಯ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಫಿಲ್ಟರ್ಲೋಡ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಮತ್ತು ಮರೆಯಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ ಬಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯೇ ನಾನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತೇನೆರ್ಯಾಕ್ ಮೌಂಟ್ ಸಕ್ರಿಯ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಫಿಲ್ಟರ್ಸ್ಥಳವು ಬಿಗಿಯಾದಾಗ ಮತ್ತು ಸಮಯರೇಖೆಗಳು ಬಿಗಿಯಾದಾಗ.
ನೀವು ಗಾತ್ರದ ಸಹಾಯ ಅಥವಾ ತ್ವರಿತ ಪೈಲಟ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ, ನಾನು ಬಳಸಿದ ಅದೇ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿಯ ಮೂಲಕ ನಾನು ನಿಮ್ಮನ್ನು ನಡೆಸಬಹುದುGEಆಫ್ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಪ್ಯಾನಲ್ ಲೇಔಟ್ಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಮಾಡಿ. ನಿಮ್ಮ ಫೀಡರ್ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳು, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಮಿತಿಗಳು ಮತ್ತು PF ಗುರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಬಿಡಿ, ಮತ್ತು ನಾವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ನಕ್ಷೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ-ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿಇಂದು.